#博愛座應廢除，並加強禮讓宣導 近年來博愛座爭議頻傳， 也許不經意的坐在博愛座上， 就被一位剛上車的老人大吼起來。 旁邊座位也很空的時候為什麼博愛座不能坐呢？ 我自己的看法是：「博愛座可以坐，等有需

#博愛座當然不能被廢除的！ 博愛座如果廢除一定會被某些 仗勢欺人的人或沒有公德心的人濫用。 但對於博愛座個人是有些小小的看法， 像是用在某些場合或環境甚至是設施上 或許可以有些許的額外不受限制呢？！ 例

酷暑難耐，難得家裡兩個小朋友吵嚷著逛夜市，簡裝搭上公車，未及站定便聽聞一陣咆哮。 年紀輕輕，沒睜眼看看這是啥位子嗎？ 兩鬢霜白的伯伯在博愛座前怒不可遏一頓數落，不知錯覺與否，彷彿看到位子上嬌小身影愈

你所印象中的博愛是什麼呢？博愛=老人？還是廣義定義中泛指所有人被賦於的自由與權益呢？雖然博愛座一詞後來被許多正義魔人爛用，但也必須吿訴正義魔人，自以為是的正義並不是真的正義。好，回歸正題，關於博愛座是否

自己如果搭車沒睡著的話，看到有別人更需要我會及時讓座，這種時候常常都會收到一句溫暖的「謝謝」，然後就覺得那一天特別美好。但也因為深怕有人比自己更需要博愛座，所以有需要時，也會忍著不舒服不敢去坐。。。

嗨！大家好😁，我是匿名者。據我所悉最近大眾都非常關心博愛座。然而對於一個不時常搭公共運輸者，判斷此事已不是到底廢除與否的問題，不隔岸觀火，而是也親自去搭公共運輸工具啦😏（ps：太閒喔）

廢除或保留各有利弊 我認為可有可無的原因是 每個位子其實都是博愛座 如果標籤為「博愛座」的位子坐滿了，就不讓座了嗎？ 座位是讓給有需要的人 哪怕今天只是位青少年？ 保留的好處是 某些人有「我應該讓座是因

有蠻長一段時間，我也搭乘捷運上下班，即使在上班時間，也常常會看到博愛座空空的沒有人坐，真的是一個值得感恩的好文化，至少人們願意在擁擠難耐的時刻，把博愛座位讓出來給有需要卻不好啟齒的人；但也不時看到有人「

「博愛座」，一個穿梭古今的時光旅「人」，每個曾經需要過她的人，依偎在她身上過；而每個健康完整的人，也或許曾因一時的僥倖，搶抱她過。儘管如此，她，依舊無私的笑納每個需要與不需要的人。 都市叢林裡，搶停車

現在的社會開始快速步入老人與少子化的年代！ 看見徵文標題時，突然憶起過往與前輩聊到公車搭乘人口隨著地域性的不同，某些城市搭乘人數少之又少且多為老人家！ 前輩說起這是浪費國家資源、人民納稅錢！ 多為老人搭

對於“博愛座”該不該廢除這點 我認為 就廢吧 講到這裡可能就有很多人感到反感了 「你沒有想過有需要的人嗎？」、「有沒有同理心啊？」、「那些老弱婦孺怎麼辦？」 你們在讓位的時候 心裡想的是 啊！有老人家上

在台灣，最美的就是人，最美的文化是讓座。 博愛座不應該取消，雖然常有怪異的正義魔人經常讓人討厭博愛座，但博愛座有它存在的必要。 博愛座標榜是有需要的人都可以坐，所以無論你（妳）是年輕或年長，只要妳有需要

相信大家肯定看過很多博愛座的文章了。 博愛座又稱優先座(Priority seats)起源於北歐國家的「無障礙環境」，優先給老弱婦孺或身體不適……等等使用。 大家還記得之前的新聞吧？ 有些老年人常常

關於博愛座，許多人應該都會想到新聞上的報導： 正義魔人怒斥有隱疾的民眾、老人家嫌棄年輕人不讓座等等。 我是一名學生，上課時都是搭公車到學校、回家，對博愛座......應該是不支持也不反對 公車上的人群

在每個人心中對「博愛」的定義可能不太一樣，而我不管是坐博愛座或者是一般座位，看到需要讓座的人都會起身請他們不要站著。但大家在外面不知道有沒有這種經驗，明明也沒有需要座位坐的人，我去坐了，其他乘客用奇怪的

社會變遷進步的時代，現在的人們所因長輩灌輸的觀念也好政府提倡的觀念也罷，在這近年來政府政策提倡節能減碳的制度下，也希望大家上班都搭乘大眾運輸的狀況下，因此難免都會遇上交通人潮的巔峰時段，其實若是同意廢除

關於讓座和正義魔人的問題，前面的人已經分享得很深入了，所以今天我想從空間的角度來切入問題。 上下班時間人擠人，但博愛座往往都空在那兒，卻占了一定比例的空間。我想借用一下手扶梯運輸量的原理：根據研究

還是應該留下，給需要的人座，我個人認為#博愛座 一定是老人家座位嗎？ 我認為#博愛座是給行動不便或老弱婦孺上下車避免影響後方的人 現在不管男女老少想法也隨著時代進步而進步 如果廢除 許多人或許會讓我想應

設置博愛座的用意就是讓有需求的人(如:孕婦，老人、行動不便或者其他隱性需求者)，可以暫時有個舒緩及歇腳的空間。雖然偶爾會看到疑似未符合需求的人會坐在博愛座上，而讓人覺得失去設置博愛座的美意，但如果因此而

每次上下大眾運輸工具，看到熟悉的博愛座標示，心裏既欣慰又慨嘆。 在其他座位皆「客滿」時，看到空蕩蕩的博愛座，我是會坐下去的。所謂「博愛座」，在必要時讓給需要的人，並不是「只能」給需要的人使用。當然

每天通勤搭公車的我，時常會看到一個奇怪的現象，在巔峰時段整台車塞滿了人，很有許多乘客上不了車，但是博愛座卻是空的，站著的人不願意坐下，讓出更多空間給想要上車的乘客，不知道不願意坐那個座位的人，對於博愛座

依照博愛座目前用量，大部分都被以老賣老的坐走 個人主觀是把名字改為愛心坐 身體不舒服也可以自行就坐然後可以加強愛心坐的觀念 愛心坐看起來，彈性變多了，當然愛心坐的用意在於ˋˋ我對這個有需要才坐ˊˊ包括：

對於博愛座是否廢除，我考慮的觀點是：當初設立博愛座的目的。 在最一開始的時候，大眾對於"禮讓座位"並沒有太多的認知，有位搶位，不會思考到誰比較需要，不會考量到自己或許可以讓位給需要的人，不會考慮對公共場

#博愛座 讓弱勢團體有個感受溫度的地方 關於博愛座 不免讓人聯想到了 道德問題 道德一直跟人權有著密不可分的關係 對於博愛座的廢除 個人並不支持 這讓太多弱勢團體少了權益 同時也會考驗所有國

我就直截了當的說了，我希望它保留 這是一個我國中老師的故事，他在經過一個緊急的心臟開刀後，奇蹟似的活下來了，取而代之的是，年紀輕輕卻禁不住跌倒或是劇烈運動。 他曾開玩笑的說「比起那些70、80歲的老

#博愛座 不該是一些人，霸佔位子的理由 我認為是該廢除，畢竟有些人會因為需要坐「博愛座」的人，並不符合圖文上的標誌，但有些人是需要，不過你看不出來，例如：「女生生理期」、「腹部開刀」……等等，

博愛座出現問題，正義魔人「功不可沒」 近年來科技日新月異，照相工具越來越方便的同時也助長了正義魔人的產生，他們揮著正義的大旗處處以網路暴力傷害坐在博愛座上的「普通人」，但每個普通人的背後可能都有他

對於我來說，博愛坐是該存在的也是不該存在，畢竟有些人有難言之隱，但就是因為這社會上越來越多人，都以自己看到的為事實，根本就沒有去了解他人，而既然你不想進一步了解他人，又何必去拍下他人照片散播在網路上讓別

搭乘大眾運輸工具總需要座椅 但座椅不夠一站又一站的上車的乘客 座椅開始區分 用顏色區分博愛座 用標語區分博愛座 博愛座定義應該大家都知道 新定義的博愛座或許還是很多人不太知道 不知道大家對博愛座個人定義

「你以為你以為的就是你以為的嗎？」許多人尚未看清問題的本質，就先急著給出答案。老了不代表健康狀況不佳，年輕也不代表活力十足，人往往都有需要休息、幫助的時刻，其中的外在表現與內心思想必須釐清，否則容易造成